Most a hátsó híd felújítását mutatjuk be lépésről lépésre. Az egyik legrosszabb állapotban lévő fő darab a hátsó híd volt. Egy négyzetcentiméter terület nem volt rajta rozsdamentes. Minden szilentblokk kopott volt, öreg és vagy hiányos. A szétszerelés után az összes alkatrészt homokszórtuk és előkészítettük a festésre. Az összes csavart, mivel elég spéci méretűek, meg kellett menteni! Tisztítás és a galvanizálás után visszakerültek a hídba. A fékek porvédő pajzsait kifoltoztuk és újra festettük, bár jobb lett volna cserélni, de ilyen darabokat már 1000 éve nem lehet kapni. Végül új fékcsöveket és tömlőket kapott a híd.
