R5 Alpine Turbo születik – 2. rész Az első lengéscsillapítók
A címben szereplő első lengéscsillapítók egy donor autóból származnak, melyet Dani barátommal berheltünk ki a tavaly nyáron egy roncsból. Nagy…
A címben szereplő első lengéscsillapítók egy donor autóból származnak, melyet Dani barátommal berheltünk ki a tavaly nyáron egy roncsból. Nagy…
Minden Alpine és az Alpine Turbót egy elég spéci (és szerintem gyönyörű) 365 mm átmérőjű, sportkormánnyal szerelték. A neve iso-delta…
A mai nappal elindítok egy blog sorozatot R5 Alpine Turbo születik címmel. Ezekben a bejegyzésekben nyomon tudjátok majd követni, egy…
Ünnepélyes a mai nap. Hosszú csend és hallgatás után ebben a percben útjára indítom a megújult r5alpine.hu weboldalt. Reméljük tetszeni…
Unboxin videó bemutatja az Italeri gyár Renault 5 Alpine 1:24-es makettjét
Blazej Krupa (Varsó, 1946. február 3. )Sportkarrier 1965-ben kezdett felszállni az autó volánjánál. 1968-ban kezdett versenyezni a ralin, 1969-ben pedig a Fiat…
Ferjáncz Attila (Budapest, 1946 – 2016) Pályafutása Az autóversenyzői pályafutását 1964-ben a Műegyetem rakparton megrendezett autós ügyességi versenyen kezdte, ahol a…
Jean Ragnotti francia autóversenyző (1945. augusztus 29. – ) a Renault híres kultuszversenyzője, hiszen csaknem teljes pályafutása során ezzel a…